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合格的头盔是什么样的
发布者:山东金钟罩防护用品有限公司 发布时间:2023/4/8 阅读:512
       目前,国家尚未出台电动自行车乘员头盔标准,但是,国家标准化管理委员会已经发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准制定工作的通知。考虑到电动自行车与摩托车类似,但摩托车在高速行驶时对于头部的安全保障要求更高,下面,就国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》,和大家一起了解摩托车乘员头盔的安全标准,让大家在选购相关产品时有所参考。
01定义
摩托车乘员头盔是指一种在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。
02种类与形状
头盔按性能和使用对象可分为A类盔和B类盔,按结构和形状可分为全盔和半盔。通常情况下,A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。
03结构组成
根据GB 811-2010《摩托车乘员头盔》,头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。壳体是头盔的外层结构,呈现头盔的基本形状;缓冲层是吸收冲击能量的适体垫层;舒适衬垫是保证头部佩戴舒适的衬垫,一般在最内层,与头部直接接触;佩戴装置是保证头盔牢固地佩戴于头部的部件,包括系带等;护目镜是遮挡眼面部又不影响观察的眼面部防护部件,一般常见于全盔。
1.壳体
上述标准规定,壳体应使用质地坚韧,具有耐水、耐热、耐寒并能较多吸收冲击能量的材料制成。壳体的表面应坚固、平滑,边沿应圆钝,以防直接损伤头颈部,同时应覆盖标准规定的头部保护区。在检验中壳体应保持完整无损,不得出现裂口。壳体上的突出物应满足长度限值,且不能是尖锐物体。
2.佩戴装置
佩戴装置的部件应永久与佩戴装置或头盔相连,同时其尺寸规格、易操作性等必须符合标准要求,以尽可能保证使用人安全、舒适。
3.护目镜
护目镜应由满足透光性能和冲击强度性能的材料制成,打开镜片的最高位置应符合标准要求,在开合过程中应能保持非人工外力作用下的定位功能。
04安全要求
该部分内容对摩托车头盔的性能指标提出了明确要求。主要分为保护区及试验区、头盔质量、头盔视野、头盔护目镜、刚度性能、固定装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能和头盔耐穿透性能。其中,“吸收碰撞能量性能”和“耐穿透性能”是头盔安全防护性能的代表性指标。
小贴士:质量合格的摩托车乘员头盔,须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测,并经相应的工厂质量保证能力审核后,才能通过强制性产品认证(CCC认证),在购买头盔时我们要注意,头盔上是否粘贴“CCC”标志,这是其质量是否达标的关键标志,此外,我们还需关注产品型号规格、生产日期、产品批号或编号、产品生产许可证编号及标识、合格标志。为了您和他人的驾驶安全,请选择合适的头盔,在驾驶或乘坐摩托车、电动自行车时正确佩戴。安全第一,从“头”开始。

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