合格的头盔是什么样的
发布者：山东金钟罩防护用品有限公司 发布时间：2023/4/8 阅读：512次
目前，国家尚未出台电动自行车乘员头盔标准，但是，国家标准化管理委员会已经发布《摩托车、电动自行车乘员头盔》国家标准制定工作的通知。考虑到电动自行车与摩托车类似，但摩托车在高速行驶时对于头部的安全保障要求更高，下面，就国家标准GB 811-2010《摩托车乘员头盔》，和大家一起了解摩托车乘员头盔的安全标准，让大家在选购相关产品时有所参考。
01定义
摩托车乘员头盔是指一种在事故中降低摩托车乘员头部伤害的装具。
02种类与形状
头盔按性能和使用对象可分为A类盔和B类盔，按结构和形状可分为全盔和半盔。通常情况下，A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。
03结构组成
根据GB 811-2010《摩托车乘员头盔》，头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。壳体是头盔的外层结构，呈现头盔的基本形状；缓冲层是吸收冲击能量的适体垫层；舒适衬垫是保证头部佩戴舒适的衬垫，一般在最内层，与头部直接接触；佩戴装置是保证头盔牢固地佩戴于头部的部件，包括系带等；护目镜是遮挡眼面部又不影响观察的眼面部防护部件，一般常见于全盔。
1.壳体
上述标准规定，壳体应使用质地坚韧，具有耐水、耐热、耐寒并能较多吸收冲击能量的材料制成。壳体的表面应坚固、平滑，边沿应圆钝，以防直接损伤头颈部，同时应覆盖标准规定的头部保护区。在检验中壳体应保持完整无损，不得出现裂口。壳体上的突出物应满足长度限值，且不能是尖锐物体。
2.佩戴装置
佩戴装置的部件应永久与佩戴装置或头盔相连，同时其尺寸规格、易操作性等必须符合标准要求，以尽可能保证使用人安全、舒适。
3.护目镜
护目镜应由满足透光性能和冲击强度性能的材料制成，打开镜片的最高位置应符合标准要求，在开合过程中应能保持非人工外力作用下的定位功能。
04安全要求
该部分内容对摩托车头盔的性能指标提出了明确要求。主要分为保护区及试验区、头盔质量、头盔视野、头盔护目镜、刚度性能、固定装置稳定性、头盔佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能和头盔耐穿透性能。其中，“吸收碰撞能量性能”和“耐穿透性能”是头盔安全防护性能的代表性指标。
小贴士：质量合格的摩托车乘员头盔，须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》（GB 811-2010）规定的认证检测，并经相应的工厂质量保证能力审核后，才能通过强制性产品认证（CCC认证），在购买头盔时我们要注意，头盔上是否粘贴“CCC”标志，这是其质量是否达标的关键标志，此外，我们还需关注产品型号规格、生产日期、产品批号或编号、产品生产许可证编号及标识、合格标志。为了您和他人的驾驶安全，请选择合适的头盔，在驾驶或乘坐摩托车、电动自行车时正确佩戴。安全第一，从“头”开始。
